Скоба прямая TOR 9,5 т (тип G2150) (S)

ДВ Снабжение предлагает скоба прямая TOR 9,5 т (тип G2150) (S) — скобы такелажные производства TOR Industries. Ключевые параметры модели: грузоподъемность, т — 9,5, модель — G2150, высота упаковки, мм — 120.

Скобы прямые (D-образные) TOR типа G2150 — это высокопрочные такелажные соединительные элементы, предназначенные для надежного крепления стропов, тросов и цепей в условиях строго осевой нагрузки. Ключевая особенность данной серии — прямая (D-образная) форма дуги, которая предотвращает боковое нагружение и скручивание стропа, и тип G2150, подразумевающий использование болтового штифта с гайкой и шплинтом. Такое соединение гарантирует, что штифт не самопроизвольно открутится под воздействием сильной вибрации или непрерывного вращения груза, что делает эти скобы идеальными для ответственных и долгосрочных такелажных операций. Изготовленные методом горячей ковки из легированной стали, они обеспечивают максимальную безопасность при работе с грузами от 0,5 до 55,0 тонн. Модельный ряд (по грузоподъемности): Для легких и средних такелажных работ: 0,5 т; 1,0 т; 1,5 т; 2,0 т — для бытового применения, легких стропов, крепления грузов в автомобильном транспорте и небольших монтажных задач. Для общепромышленного и строительного применения: 3,25 т; 4,75 т; 6,5 т; 8,5 т; 9,5 т — универсальные решения для работы с металлоконструкциями, оборудованием, в автосервисах и на складах. Для тяжелого промышленного такелажа: 12,0 т; 13,5 т; 17,0 т; 25,0 т — оптимальный выбор для мостовых и козловых кранов, судостроения, работы с тяжелыми узлами и агрегатами. Для сверхтяжелых грузов и экстремальных нагрузок: 35,0 т; 55,0 т — флагманские модели для металлургии, нефтегазового сектора, масштабных строительных проектов и портовой инфраструктуры. Где применяется? Ответственные такелажные работы — соединение стропов в узлах, где требуется строгое соблюдение осевой нагрузки и исключение бокового воздействия на скобу Судостроение и морская отрасль — швартовка, буксировка и постоянное крепление грузов на палубе (болтовое соединение G2150 идеально для условий сильной вибрации и качки) Строительство и монтаж — подъем и фиксация железобетонных изделий, металлоконструкций и тяжелого оборудования Автомобильная и спецтехника — использование в качестве надежных точек эвакуации, крепления лебедок и буксировочных проушин Складская логистика и порты — погрузочно-разгрузочные работы с крупногабаритными и тяжелыми грузами Основные преимущества: Прямая (D-образная) форма: В отличие от омегообразных скоб, прямая форма не позволяет стропу смещаться вбок, исключая опасное боковое нагружение и скручивание, что критически важно для сохранения прочности оснастки Болтовой штифт с гайкой и шплинтом (Тип G2150): Главное преимущество перед винтовыми штифтами. Гайка, зафиксированная шплинтом, полностью исключает риск самопроизвольного откручивания при вибрации, ударах или вращении груза Кованая конструкция: Отсутствие сварных швов гарантирует высочайшую прочность на разрыв, усталостную выносливость и отсутствие скрытых внутренних дефектов Высокопрочная сталь: Специальная термообработка обеспечивает оптимальный баланс твердости и вязкости (при критической перегрузке скоба пластично деформируется, предупреждая об опасности, а не разрушается мгновенно) Компактность: Более узкий профиль по сравнению с bow-скобами позволяет использовать их в стесненных условиях и узких точках крепления Четкая маркировка: На каждой скобе и штифте нанесена маркировка с указанием грузоподъемности и размера для безопасной идентификации

Цена указана с НДС. При отсутствии на складе в Хабаровске привезём под заказ в короткие сроки. По вопросам подбора и совместимости обращайтесь — ответим в мессенджерах или по почте.